通过问卷调查了解购买·出售的“要点”vol.7

继通勤时间和寻找住所的要点~东京都市圈篇~后，根据At Home株式会社进行的“通勤实际情况调查2014”（关西版）的结果，考虑关西地区通勤时间和寻找住所的要点。让我们一边与东京都市圈的问卷调查结果进行比较，一边看一下吧。

72.8%的回答通勤方式是电车。另一方面，大约1/5的独立式住宅居民开车通勤

Q. 您的主要通勤方式是什么？

<关西地区>（对象：600人，有效回答：600人）

<东京都市圈>（目标：583人，有效回答：583人）

Q. 离家到上班的“通勤时间”是多少分钟？（对象：600人，有效回答：600人）

不同住宅类型的平均通勤时间

Q. 离家到上班单程的理想和极限是什么？（目标：600人，有效回答：600人）

72.8%的回答通勤方式是电车。东京都市圈的电车使用率为85.2%，所以结果稍偏低。另一方面，东京都市圈的汽车通勤率平均值为4.5%，关西地区的平均值为13.8%，大约高出三倍。仅看独立式住宅居民，东京都市圈占6.7%，关西地区占20.7%，这表明约有1/5的人开车通勤。由于自行车和摩托车等通勤方式的比例往往高于东京都市圈，因此可以说关西地区的通勤方式更加多样化。

与东京都市圈相比，关西地区的通勤方式更加多样化。根据区域特征寻找住所很重要

与东京都市圈一样，关西地区的大多数人乘坐电车通勤。在以电车通勤为前提寻找住所时，似乎要点是了解该地区的交通状况，度过舒适而有意义的通勤时间。

另一方面，实际情况是电车以外通勤者的比例比东京都市圈高，大约1/4的人使用汽车、自行车或摩托车。

在这种情况下，可以说寻找住所的要点是确保汽车停车场和自行车停车场。市中心有停车场的房源相对较少，而且似乎很多情况下即使按月租也很贵。

另外，开车通勤时，还要考虑通勤时间的交通拥堵情况。

以自己家附近和上班地点的通勤路线为中心，事先确认交通状况和拥堵状况也是很重要的。

调查概要 “通勤”实际情况调查—2014关西版—

调查方法…网络调查

对象…15年内（1999年8月以后）购房，居住在关西地区（2府4县），大阪府内工作的有孩子的已婚（与妻子同居）男性上班族600名。

调查时间…2014年8月14日 星期四~8月18日 星期一

※由于小数点后第二位四舍五入，总数可能不是100%。